עומסי התחבורה הציבורית בישראל שוב בכותרות: דו"ח חדש של אפליקציית Moovit חושף את עשרת קווי האוטובוס העמוסים ביותר ברחבי הארץ – והנתונים מצביעים על תמונה מוכרת לנוסעים הקבועים.
בראש הרשימה נמצא קו 4 בתל אביב, שנחשב כבר שנים לאחד הצפופים והעמוסים בעיר. לצדו מככבים גם קו 8 בתל אביב ו-קו 61 מתל אביב לרמת גן, שנוסעים רבים מתארים אותם כ"עמוסים עד אפס מקום" בשעות השיא. ברשימה ניתן למצוא גם את קו 10 (תל אביב–בת ים), קו 63 (תל אביב–רמת גן) ו-קו 164 (פתח תקווה–רחובות), שנחשבים לקווי "עבודה ולימודים" מרכזיים.
רשימת הקווים העמוסים ביותר (לפי Moovit):
- קו 4 (בתוך תל אביב)
- קו 8 (בתוך תל אביב)
- קו 61 (תל אביב – רמת גן)
- קו 10 (תל אביב – בת ים)
- קו 63 (תל אביב – רמת גן)
- קו 164 (פתח תקווה – רחובות)
- קו 5 (בתוך תל אביב)
- קו 2 (בתוך תל אביב)
- קו 64 (תל אביב – פתח תקווה)
- קו 89 (תל אביב – חולון)
זעקת הנוסעים: "אי אפשר לנשום באוטובוס"
הנוסעים מדווחים על תחושת מחנק וצפיפות קיצונית:
- דנה, תושבת תל אביב שנוסעת בקו 4 מדי יום: "בבוקר אנשים פשוט לא מצליחים להיכנס לאוטובוס. הנהגים לא פעם נאלצים לסגור את הדלתות מול נוסעים שמחכים בתחנות."
- יוסי, סטודנט מרמת גן: "הנסיעה בקו 61 מרגישה כמו קופסת סרדינים. במקום שירות ציבורי נוח – זה סיוט מתמשך."
- מירי, תושבת בת ים: "בקו 10 פשוט בלתי אפשרי לנשום. כל יום מחדש אני שוקלת לוותר על האוטובוס ולעבור לרכב פרטי."
הצורך ברכבת הקלה – יותר דחוף מאי פעם
הממצאים מחזקים את תחושת הציבור כי התחבורה הציבורית בישראל אינה עומדת בקצב הביקוש. רבים מהנוסעים רואים בהפעלת הרכבת הקלה בגוש דן פתרון מתבקש שיקל על העומסים, יקצר זמני נסיעה ויעניק אלטרנטיבה נוחה לרכב הפרטי.
מומחים לתחבורה ציבורית מציינים כי "הקווים ברשימה עוברים בדיוק באזורים שעתידים להיות משולבים בקווי הרכבת הקלה. ללא פתרון מערכתי – העומסים רק ילכו ויחמירו."
להצטרפות וקבלת חדשות ועדכונים בפייסבוק: מוזמנים לסמן לייק ועוקב לחדשות goitem-לחצו כאן
להצטרפות לקבוצת הפייסבוק פורום חולון-לחצו כאן
קבוצות ווטסאפ לתושבי חולון
להצטרפות לקבוצת עדכוני חדשות של חולון- לחצו כאן
רוצים להיות מחוברים לחדשות המקומיות בווטסאפ ולקבל את החדשות לנייד: לחצו כאן