'אור ירוק': כשליש מההרוגים בכבישים הם אזרחים ותיקים – המחדל נמצא בערים
לרגל אירועי חודש האזרח הוותיק המתקיים בחודש אוקטובר, עמותת אור ירוק מפרסמת נתונים מדאיגים המבוססים על נתוני הלמ"ס, מהם עולה כי בטיחות האזרחים הוותיקים בכבישים נמצאת במגמת הידרדרות חמורה.
עלייה של 25% במספר ההרוגים
מהנתונים עולה כי בשנת 2025 נהרגו 95 אזרחים ותיקים (בגילאי 65 ומעלה) בתאונות דרכים – עלייה של 25% בהשוואה למספר ההרוגים בשנת 2024. נתון זה מעיד כי אחד מכל חמישה הרוגים בתאונות דרכים הוא אזרח ותיק.
- במהלך 2024, 1,905 אזרחים ותיקים נפגעו בתאונות דרכים (ממוצע של מעל חמישה נפגעים בכל יום).
- 550 מהנפגעים נפצעו קשה (יותר מאחד בכל יום בממוצע).
הסכנה הגדולה בכבישים עירוניים
רובם המוחלט של האזרחים הוותיקים נפגעים כהולכי רגל בתוך הערים. מתוך סך הנפגעים בשנת 2024, 72% (1,372 אזרחים ותיקים) נפגעו בתאונות דרכים בכבישים עירוניים. 52 אזרחים ותיקים נהרגו בתאונות דרכים בערים ו-414 נפצעו קשה.
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, מציין כי הנתון הוא "כישלון גדול של משרד התחבורה וראשי הערים". הוא דורש: "חייבים למתן ולרסן את מהירות הנסיעה ליד בתי אבות, מרכזי יום לקשיש וקופות חולים באמצעות פסי האטה, הגבהת מעברי חציה והארכת האור הירוק ברמזור… להורים שלנו מגיע שנעניק להם סביבה סטרילית ממפגעים ומסכנות".
נתוני הנפגעים בערים מובילות (גילאי 65+ בשנת 2024):
| עיר | נפגעים ב-2024 | הרוגים ב-2024 | פצועים קשה ב-2024 |
| בת ים | 42 | 1 | 11 |
| חולון | 39 | 0 | 14 |
| ראשון לציון | 39 | 1 | 15 |
המלצות לצמצום ההיפגעות:
האזרחים הוותיקים חשופים יותר לתאונות בשל שינויים טבעיים ביכולות הקוגניטיביות, בראייה ובתפיסה. כדי לצמצם את הסיכון, יש להתמקד בשיפור תשתיות ובהסברה:
- הפחתת מהירות: הגבלת מהירות הנסיעה והצבת פסי האטה באזורי סיכון.
- שיפור נראות: הגבהת מעברי חצייה והגברת נראותם.
- הארכת זמן הרמזור: מתן זמן חצייה ארוך יותר במעברי חצייה מרומזרים.
- אכיפה והסברה: הגברת האכיפה באזורי הסיכון וחיזוק המודעות בקרב האזרחים הוותיקים לגבי ירידה ביכולותיהם.
רוצים להיות מחוברים לחדשות המקומיות בווטסאפ ולקבל את החדשות לנייד: לחצו כאן