במהלך כל שנת 2020 נהרגו 83 הולכי רגל בתאונות דרכים ברחבי ישראל, רובם המוחלט, 69 מהם נהרגו בתחום העירוני. התחום העירוני מוכר כזירת היפגעות ידועה של הולכי הרגל וכך מתוך כ- 32,653 הולכי הרגל שנפגעו בתאונות בעשור החולף (2011-2020), כ-31,100 נפגעו בזירה העירונית – בתחומי הערים והישובים.
בחולון נפגעו בתאונות דרכים 76 הולכי רגל בשנת 2020, מהם שניים נהרגו. בעשור האחרון (2011-2020) נפגעו בעיר 1,039 הולכי רגל, מתוכם 18 נהרגו ו-105 נפצעו באורח קשה.
בבת ים נפגעו בתאונות דרכים 107 הולכי רגל בשנת 2020. בעשור האחרון (2011-2020) נפגעו בעיר 1,057 הולכי רגל, מתוכם 15 נהרגו ו-116 נפצעו באורח קשה.
· בראשון לציון נפגעו בתאונות דרכים 69 הולכי רגל בשנת 2020, מהם שישה נהרגו – מדובר במספר ההרוגים הגבוה בעיר זה עשור. בעשור האחרון (2011-2020) נפגעו בעיר 934 הולכי רגל, מתוכם 25 נהרגו ו-135 נפצעו באורח קשה.
מתצפית שערכה עמותת אור ירוק עולה כי מעברי חציה רבים סובלים מהזנחה תשתיתית קשה – דהויים, מחוקים, ללא פסי האטה לפניהם, כאלה שלא מותאמים לחציית כביש של אנשים עם מוגבלויות או צרכים מיוחדים. למעשה מהבדיקה עולה כי מאות מעברי חציה בערים חושפים את הולכי הרגל לסכנה גדולה בכל חציית כביש.
מהתצפית עולה כי:
- ב-59% ממעברי החציה שנבדקו לא היו פסי האטה לפני המעבר.
- ב-52% ממעברי החציה שנבדקו לא היה שילוט המתריע על הימצאות הולכי רגל.
- 38% ממעברי החציה שנבדקו היו דהויים או מחוקים.
- ב-23% ממעברי החציה שנבדקו לא הייתה תאורה ולא היו קיימים פנסי רחוב.
- ב-18% ממעברי החציה שנבדקו לא הייתה הנמכת מדרכה אשר חיונית לאנשים המתניידים בכיסא גלגלים או מסייעים לעגלות ילידם לחצות את הכביש.