פרויקט ה"האב" התחבורתי הענק של משרד התחבורה צובר תאוצה: המועצה הארצית לתכנון ובניה העבירה את התוכנית להקמת מרכז תחבורה משולב (מתח"מ) יוספטל בקו התפר שבין בת ים לחולון לשלב הערות הציבור והוועדות המחוזיות.
מטרת הפרויקט, המקודם על ידי השרה מירי רגב, היא ליצור אלטרנטיבה אמיתית לרכב הפרטי ולחבר באופן מיטבי בין כל אמצעי התחבורה.
מה יכלול המתח"מ החדש?
המתח"מ יוספטל מתוכנן להפוך לשער תחבורתי מרכזי במטרופולין תל אביב, שיבטיח קישוריות גבוהה בין כלל אמצעי התחבורה באזור:
- רכבת ישראל: חיבור לתחנת "יוספטל-בת ים".
- מטרו: חיבור לשתי תחנות מטרו עתידיות (קו M1 וקו M3).
- רכבת קלה: קישור לקווי הרכבת הקלה.
- אוטובוסים: שילוב מלא עם רשת קווי האוטובוסים.
- אופניים: נגישות גבוהה לתחבורת אופניים.
השרה רגב הצהירה כי הקמת ה'האב' "תאפשר מעבר מהיר, נוח ויעיל… תוך יצירת אלטרנטיבה אמיתית לרכב הפרטי ושיפור איכות החיים של מאות אלפי תושבים".
מיקום ותכנון
המתח"מ יוקם לאורך רחוב יוספטל בבת ים ורחוב הופיין בחולון. במרכזו יוקם אולם נוסעים מרכזי חדש, שישתלב בשטח רמפות הגישה הדרומיות של מחלף יוספטל על כביש 20, שאותן מתוכננים לבטל.
התכנית כוללת גם הקמת מעברים עיליים ותת-קרקעיים לשיפור הנגישות, לצד הוראות לצמצום מפגעים סביבתיים והסדרת הפקעת קרקעות לטובת הציבור.
רוצים להיות מחוברים לחדשות המקומיות בווטסאפ ולקבל את החדשות לנייד: לחצו כאן