האופניים החשמליים כבר מזמן אינם טרנד חולף – אלא כלי תחבורה מרכזי בערים הגדולות בישראל. על פי נתוני משטרת ישראל שהגיעו לידי עמותת אור ירוק, בשנת 2024 נרשמו 21,807 דוחות בלבד לרוכבים שביצעו עבירות תנועה – ממוצע של כ־60 דוחות ביום בלבד, למרות מאות אלפי זוגות אופניים חשמליים ברחבי הארץ.
לאחר שנתיים של ירידה באכיפה, נרשמה בשנת 2024 עלייה של 25% במספר הדוחות לעומת 2023, אך עדיין מדובר בירידה של כ־30% לעומת 2020.
לפי הנתונים, 51% מהדוחות נרשמו לרוכבים ללא קסדה, 21% בגין רכיבה על מדרכה, 12% לרוכבים מתחת לגיל 16, 10% בגין אי־ציות לרמזור אדום ו־6% בגין שימוש בטלפון בזמן רכיבה.
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, מזהיר:
"העדר נוכחות משטרתית ברחובות גורם לכך שהרוכבים אינם מפחדים להיתפס. הם מצפצפים על החוק ומסכנים את חייהם ואת חיי הולכי הרגל. הציבור חש חוסר ביטחון כשהוא פוגש רוכב דוהר על המדרכה. יש לייצר הרתעה אמיתית – רק נוכחות משטרתית קבועה תשנה את המציאות."
מאז ה־1 בספטמבר 2025, הקנס על רכיבה ללא לוחית רישוי על אופניים או קורקינט חשמליים עלה ל־500 ש"ח, לאחר שבשנה הקודמת עמד על 100 ש"ח בלבד. החוק נועד להגביר את האכיפה והזהות של הרוכבים ברחוב.
הערים המובילות באכיפה בשנת 2024:
- תל אביב–יפו – 5,586 דוחות (25%)
- בני ברק – 2,256 דוחות
- רמת גן – 1,863 דוחות
- ירושלים – 1,325 דוחות
- חולון – 1,070 דוחות
מחוברים לחדשות המקומיות בחולון
להצטרפות לקבוצת הפייסבוק פורום חולון-לחצו כאן
להצטרפות וקבלת חדשות ועדכונים בפייסבוק: מוזמנים לסמן לייק ועוקב לחדשות goitem-לחצו כאן
רוצים להיות מחוברים לחדשות המקומיות בווטסאפ ולקבל את החדשות לנייד: לחצו כאן