כל מה שמעניין וחשוב לדעת באזור

מקומון חדשות חולון ראשון לציון ובת ים

החניה בחולון: החל מינואר 2027 תושבים ישלמו על חניה בעיר?

הרפורמה הארצית בחניה, הצפויה להיכנס לתוקף בינואר 2027, עלולה לחייב תושבי חולון לשלם עבור חניה בשכונות שאינן אזור מגוריהם

סערת החניה בחולון: תושבים חוששים שישלמו כדי לחנות בעיר שלהם הזעם גובר

הרפורמה הארצית בחניה, הצפויה להיכנס לתוקף בינואר 2027, עלולה לחייב תושבי חולון לשלם עבור חניה בשכונות שאינן אזור מגוריהם. התושבים זועמים, העירייה מרחיבה סימוני כחול־לבן, והשאלות לגבי המתווה הסופי עדיין פתוחות.

רפורמה חדשה – ומחלוקת גדולה: "נשלם כדי לחנות בעיר שלנו?"

רפורמת החניה הארצית, שתיכנס לתוקף בינואר 2027, ממשיכה לעורר סערה בחולון. על פי המתווה המתגבש, העיר תחולק לאזורי חניה ותושבים ייהנו מפטור מתשלום רק באזור מגוריהם. המשמעות: תושב נאות רחל שיגיע לקריית שרת, תל גיבורים, קריית בן גוריון או מרכז העיר עלול להידרש לשלם על חניה בכחול־לבן, למרות שמדובר באותה עיר.

התושבים לא נשארו אדישים: ברשתות החברתיות מתפשט גל מחאה, והזעם רק מתגבר.

"הכתובת הייתה על הקיר": הרחבת כחול־לבן כבר החלה

הסערה התעצמה לאחר כתבה בערוץ 13, אך למעשה כבר חודשים ארוכים מתריעים תושבים כי הרחבת סימוני כחול־לבן ברחבי העיר היא חלק מהיערכות לרפורמה.

מבקרי המהלך טוענים כי העירייה הייתה צריכה להמתין עם הרחבת אזורי החניה בתשלום, במיוחד כשברור שהרפורמה הארצית עומדת לשנות את כללי המשחק.

זעם ברשתות: "אנחנו משלמים ארנונה גבוהה ועכשיו גם על חניה?"

תגובות התושבים ברשתות החברתיות משקפות תסכול עמוק:


  • "לא הגיוני שאשלם כדי לבקר את ההורים שלי בשכונה אחרת."
  • "אנחנו משלמים ארנונה מהגבוהות באזור, ועכשיו גם נשלם על חניה בעיר שלנו."
  • "לפני שמחייבים אותנו לעבור לתחבורה ציבורית – שידאגו שתהיה תחבורה ציבורית אמינה."
  • "עוד מס על בעלי הרכב."
  • "חולון הופכת לעיר שלא משתלם להסתובב בה עם רכב."

הטענות חוזרות על עצמן: התושבים מרגישים שהעומס הכלכלי עליהם רק הולך וגדל.

מטרת המדינה: פחות רכבים פרטיים אבל התושבים סקפטיים

מטרת הרפורמה הארצית היא להפחית את השימוש ברכב הפרטי ולעודד מעבר לתחבורה ציבורית. במסגרת השינוי תופעל מערכת דיגיטלית חדשה שתאפשר לנהגים לסרוק את שלט החניה ולקבל מידע מיידי על תנאי החניה, הזכאות והתשלום.

אבל תושבים רבים טוענים כי כל עוד התחבורה הציבורית אינה מספקת חלופה אמינה, הרפורמה צפויה בעיקר להכביד על הנהגים.

שאלות רבות עדיין פתוחות

נכון לעכשיו, המתווה הסופי בחולון פורסם אך טרם ברור אם קיבל אישור, והתושבים ממתינים לתשובות:

  • כיצד יחולקו אזורי החניה בעיר?
  • האם יינתנו היתרים מיוחדים לעובדים, בעלי עסקים או בני משפחה מטפלים?
  • האם העירייה תעניק תקופת הסתגלות או הקלות?
  • כיצד תתבצע האכיפה בפועל?

עד לפרסום ההנחיות הסופיות, החשש המרכזי של התושבים ברור: החל מינואר 2027 הם עלולים לשלם כדי להחנות את רכבם לא בעיר אחרת, אלא בעיר שבה הם גרים.

רוצים להיות מחוברים לחדשות המקומיות בווטסאפ ולקבל את החדשות לנייד: לחצו כאן

התמונה נוצרה באמצעות בינה מלאכותית ולאילוסטרציה בלבד

אחר ניסיונות איתור בעל זכויות היוצרים של התמונות ו/או הסרטון שפורסמו והופצו ברבים באתרנו, בעל הזכויות בהם אינו ידוע ועל כן לא ניתן כל קרדיט בצידם. בעל הזכויות במדיה הנ"ל רשאי לפנות למערכת להוספת קרדיט ו/או לבקש כי הפרסום יוסר.

כתבות נוספות שיכולות לעניין אותך

רוצים להישאר מעודכנים אחר כל הידיעות החמות הצטרפו לקבוצת הווטסאפ של goitem

דילוג לתוכן