ערי הפריפריה עדיין מחוץ לתמונה: נתוני 2026 חושפים פער עמוק בהתחדשות העירונית בישראל
תל אביב, פתח תקווה ובת ים מובילות – אלעד, אופקים, נתיבות וטבריה ללא פרויקטים כלל
התחדשות עירונית ממשיכה להיות מנוע מרכזי ליצירת היצע דיור חדש בישראל – אך בעיקר בערי המרכז. ניתוח נתוני הלמ״ס למחצית הראשונה של 2026, שבוצע באתר מגדילים לקראת כנס “הבמה המרכזית”, מצביע על פערים משמעותיים בין ערי הביקוש לבין ערי הפריפריה.
🏙️ הערים המובילות בהתחדשות עירונית – תמונת מצב 2026
תל אביב–יפו
העיר מובילה את ישראל עם 1,987 התחלות בנייה בהתחדשות עירונית, המהוות 58.8% מכלל הבנייה בעיר.
- 1,786 דירות בפינוי־בינוי ותמ״א 38/2
- 201 דירות בתמ״א 38/1
פתח תקווה
מדורגת שנייה עם 956 התחלות, שהן 78.4% מכלל הבנייה בעיר.
- 916 בהריסה ובנייה
- 40 בתמ״א 38/1
בת ים
במקום השלישי עם 813 התחלות, שהן 68.8% מכלל הבנייה בעיר.
- 741 בפינוי־בינוי ותמ״א 38/2
- 72 בתמ״א 38/1
ירושלים
644 התחלות בהתחדשות עירונית – אך רק 19.8% מכלל הבנייה בעיר, בשל היקף בנייה כללי גבוה במיוחד (3,250 דירות).
נתניה
499 התחלות, המהוות 47.5% מכלל הבנייה בעיר.
🏘️ הערים הבולטות בשיעור ההתחדשות מתוך כלל הבנייה
- יבנה – 100% מהבנייה היא התחדשות עירונית (225 דירות)
- נס ציונה – 80.6%
- פתח תקווה – 78.4%
- רמלה – 72%
- בת ים – 68.8%
- רמת השרון – 62.3%
- רעננה – 61.1%
⚠️ ערי הפריפריה: בנייה חדשה – ללא התחדשות עירונית כלל
למרות מאות התחלות בנייה, ערים רבות בפריפריה לא רשמו אפילו פרויקט אחד של פינוי־בינוי או תמ״א:
- אלעד – 831 התחלות בנייה
- אופקים – 795
- נתיבות – 643
- טבריה – 466
- בית שמש – 340
- קריית מלאכי – 214
- אילת – 208
- שוהם – 197
בכולן: 0 התחדשות עירונית.
🗣️ הפרשנות: “הערים שנמצאות בסיכון הגבוה ביותר – ללא מענה”
כרמלה קופר, עורכת אתר מגדילים, מסבירה כי הפערים בין המרכז לפריפריה נובעים משילוב של:
- היעדר כדאיות כלכלית ליזמים
- ירידה בביקושים לדירות חדשות
- אתגרי שוק הנדל״ן בשנים האחרונות
לדבריה:
“הנתונים מצביעים על פער עצום. ערי הפריפריה עדיין נשענות על קרקעות חדשות, בעוד הערים בסיכון הגבוה ביותר נותרות ללא מענה. האתגר הוא להפוך את ההתחדשות העירונית למנוע מרכזי בצמצום פערים חברתיים – ובעיקר בהצלת חיי אדם.”
רוצים להיות מחוברים לחדשות המקומיות בווטסאפ ולקבל את החדשות לנייד: לחצו כאן