שיא שלילי במעורבות רכב כבד בתאונות קטלניות – ומה קורה בחולון, בת ים וראשון לציון?
2025: השנה הקטלנית ביותר בעשור – 116 משאיות ואוטובוסים בתאונות קטלניות
נתוני עמותת אור ירוק והלמ״ס מצביעים על עלייה חדה בתאונות דרכים שבהן מעורבים כלי רכב כבדים. בשנת 2025 נרשמו 116 משאיות ואוטובוסים שהיו מעורבים בתאונות קטלניות – עלייה של כ־8% לעומת 2024.
🚛 התמונה הארצית: רכב כבד מסוכן יותר
מדי שנה מעורבים בישראל כ־1,300 כלי רכב כבדים בתאונות דרכים – יותר משלושה ביום. מתוכם:
- כ־100 בתאונות קטלניות
- כ־340 בתאונות קשות
הסיבות המרכזיות לחומרת התאונות:
- משקל גבוה ומרחק בלימה ארוך
- שטחים מתים סביב המשאית
- עייפות נהגים
- עומסי תנועה כבדים בכבישים העירוניים
🏙️ הזווית המקומית: חולון, בת ים וראשון לציון
הנתונים מתייחסים לתאונות במעורבות רכב כבד בעשור האחרון (2016–2025):
חולון
- 254 תאונות במעורבות רכב כבד
- 9 קטלניות, 51 קשות
- בשנת 2025: 17 תאונות, מהן 6 קשות
בת ים
- 244 תאונות בעשור
- 8 קטלניות, 74 קשות
- בשנת 2025: 18 תאונות, מהן 1 קטלנית ו־5 קשות
ראשון לציון
- 131 תאונות בעשור
- 9 קטלניות, 41 קשות
- בשנת 2025: 13 תאונות, מהן 1 קטלנית ו־6 קשות
🛠️ האם הטכוגרף הדיגיטלי ישנה את התמונה?
החל ממחצית 2026, משאיות וכלי רכב כבדים חדשים במשקל 8 טון ומעלה מחויבים בהתקנת טכוגרף דיגיטלי – מערכת שתתעד זמני נהיגה, מהירות ומנוחה. בעמותת אור ירוק קוראים להרחיב את החובה גם לכלים ותיקים ולחזק את האכיפה.
⚠️ השורה התחתונה
מאחורי המספרים עומדים חיים שנגדעו ומשפחות שנפגעו. בחולון לבדה נרשמו 254 תאונות במעורבות רכב כבד בעשור – נתון שממחיש עד כמה בטיחות המשאיות והאוטובוסים חייבת להיות בראש סדר העדיפויות של מערך התחבורה בישראל.
רוצים להיות מחוברים לחדשות המקומיות בווטסאפ ולקבל את החדשות לנייד: לחצו כאן