ממשיכים לשמור על הסדר הציבורי ועל בטיחות כלל משתמשי הדרך: שנת 2025, השנה שבה החלה האכיפה על אי התקנת לוחית זיהוי על כלים חשמליים דו-גלגליים, הייתה שנת שיא באכיפת עבירות של כלים דו-גלגליים חשמליים- כשבין העבירות העיקריות ניתן למצוא אי התקנת לוחית זיהוי, רכיבה על מדרכה, אי חבישת קסדה והרכבה אסורה – ושל נסיעה בנתיבי תחבורה ציבורית. בשנה זו אף ניכרה עלייה משמעותית במספר החרמות/ תפיסות הכלים החשמליים של מבצעי עבירות.
להלן מספרי הדו"חות שניתנו בשנים 2024 ו-2025:
| עבירות דו- גלגלי | החרמות/ תפיסות כלים | |
| 2024 | 45,000 | 1,607 |
| 2025 | 55,500 | 2,460 |
סגנית ראש עיריית תל אביב-יפו ומחזיקת תיק התחבורה, מיטל להבי: "אכיפה היא לא מטרה בפני עצמה, אלא אמצעי לשמירה על הבטיחות ברחובות ולהצלת חיים. הנתונים לשנת 2025 מוכיחים שנחישות בקידום חקיקה תואמת לצרכי מציאות החיים וששימוש באמצעים טכנולוגיים ואכיפה עקבית מקדמים אותנו בדרך לצמצום עבירות התנועה בעיר. ההתמקדות שלנו בדו-גלגלי נועדה להתמודד עם המציאות שנוצרה מאז כניסת הכלים החשמליים למרחב העירוני והצורך להבהיר לרוכבים שמדובר בכלי רכב לכל דבר, שכפוף לחוקי התנועה. העלייה המשמעותית במספר הדו״חות והחרמות הכלים נועדה בראש ובראשונה להגן על הולכי הרגל, וגם על הרוכבים שסופגים פגיעות קשות עקב חוסר זהירות.
תל אביב-יפו תמשיך להוביל את השינוי בדרך ולאכוף בנחישות נגד עבירות תנועה, ובפרט נגד רכיבה מסכנת חיים במדרכות ובכיכרות המיועדות להולכי רגל, לצד השקעה מתמשכת בבניית תשתיות, חינוך והסברה".
כידוע, החל ביום 1.9.2025 עלה הקנס על אי התקנת לוחית זיהוי בכלים חשמליים מ-100 ₪ ל-500 ₪. בנוסף לקנס הכספי, מסתכנים בעלי קורקינטים ואופניים חשמליים שלא התקינו לוחית זיהוי, גם בהחרמת כליהם, דבר אשר גורר חיוב כספי נוסף מעבר לדוח שניתן וטרחה רבה.
את האכיפה מבצעים פקחי העירייה, בין היתר, באמצעות אכיפה אלקטרונית, כאשר עיריית תל אביב-יפו ומשטרת ישראל מבצעות יחד פעילויות אכיפה משותפות להגברת הבטיחות בדרכים בתחום זה.
תל אביב-יפו היא הרשות הראשונה שהובילה לחקיקה ראשית לאכיפה נגד רוכבים בנושאים המונעים סכנת חיים- שימוש בקסדה, הרכבה, שימוש בנייד, נהיגה בניגוד לכיוון הנסיעה בשבילי אופניים ועוד – ואנחנו ממשיכים במלחמה העיקשת נגד רכיבה בלתי חוקית של רוכבי קורקינטים ואופניים חשמליים במדרכות, בשבילי הליכה להולכי רגל ובשבילי אופניים.
נזכיר כי העירייה אף חייבה כבר לפני כ-5 שנים את חברות הכלים השיתופיים בהתקנת לוחיות זיהוי שמאפשרות אכיפה כנגד רכיבה לא חוקית; וכי למען בטיחות כלל משתמשי הדרך היא ממשיכה בעבודה משולבת של שיפור תשתיות, הסברה, חינוך ואכיפה.
קרדיט צילום: באדיבות עיריית תל אביב-יפו
רוצים להיות מחוברים לחדשות המקומיות בווטסאפ ולקבל את החדשות לנייד: לחצו כאן