שיא מדאיג בכבישים: יותר מ־1,500 נפגעים בתאונות קורקינטים חשמליים בשנת 2025

נתוני הלמ"ס חושפים זינוק במספר הנפגעים והפצועים קשה; תל אביב מובילה בפער גדול, ראשון לציון וחולון בין הערים עם מספר הנפגעים הגבוה ביותר

הכאוס בכבישים ובמדרכות נמשך: שנת 2025 נרשמה כשנת שיא במספר הנפגעים בתאונות דרכים במעורבות קורקינטים חשמליים, כאשר 1,533 בני אדם נפגעו ברחבי הארץ – עלייה של 5% לעומת שנת 2024. כך עולה מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (הלמ"ס).

לפי הנתונים, בממוצע נפגעו יותר מארבעה בני אדם מדי יום בתאונות שבהן היו מעורבים קורקינטים חשמליים, נתון שממחיש את היקף התופעה ואת הסיכון ההולך וגובר במרחב העירוני.

זינוק חד בפצועים קשה

לצד העלייה במספר הנפגעים הכללי, נרשם גם שיא שלילי במספר הפצועים קשה. בשנת 2025 נפצעו באורח קשה 160 בני אדם בתאונות קורקינטים חשמליים – עלייה של 25% לעומת 128 פצועים קשה בשנת 2024.

במקביל, שבעה בני אדם נהרגו בתאונות במעורבות קורקינטים חשמליים במהלך השנה, שלושה פחות לעומת השנה הקודמת.

עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, התריע מפני המשך המגמה ואמר כי הקורקינטים החשמליים הפכו לכלי תחבורה משמעותי אך מסוכן, המחייב טיפול מערכתי רחב ולא רק קמפיינים הסברתיים.

לדבריו, יש להאיץ סלילת שבילי רכיבה בטוחים ומופרדים, לצד הגברת האכיפה המשטרתית והעירונית נגד עבירות רכיבה מסוכנות.

כמעט מחצית מהנפגעים – בני 55 ומעלה

מהנתונים עולה כי 739 מהנפגעים בשנת 2025 היו בני 55 ומעלה – כ-48% מכלל הנפגעים בתאונות קורקינטים חשמליים.

בנוסף, 104 ילדים מתחת לגיל 15 נפגעו בתאונות מסוג זה, למרות שהחוק בישראל אוסר רכיבה על קורקינט חשמלי מתחת לגיל 16.

הנתונים מעידים כי הסכנה אינה מוגבלת לרוכבים בלבד, אלא פוגעת גם בהולכי רגל ובאוכלוסיות פגיעות במרחב הציבורי.

תל אביב בראש הרשימה, חולון וראשון לציון בצמרת

תל אביב-יפו ממשיכה להוביל בפער משמעותי במספר הנפגעים עם 433 נפגעים בשנת 2025 – כ-28% מכלל הנפגעים בארץ.

אחריה נמצאות ירושלים עם 82 נפגעים ופתח תקווה עם 80 נפגעים.

במקום הרביעי ניצבת ראשון לציון עם 60 נפגעים, ואחריה חולון עם 59 נפגעים בתאונות במעורבות קורקינטים חשמליים.

רשימת עשר הערים המובילות כוללת גם את אשדוד, רמת גן, נתניה, בני ברק ואשקלון.

הקיץ – העונה המסוכנת ביותר

הנתונים מצביעים על כך שחודשי הקיץ והחופש הגדול הם התקופה המסוכנת ביותר לרוכבים ולהולכי הרגל.

חודש יולי הוביל עם 180 תאונות דרכים במעורבות קורקינטים חשמליים, אחריו חודש אוגוסט עם 146 תאונות, ואוקטובר עם 140 תאונות – ככל הנראה בשל חופשת סוכות והגידול בהיקף הפעילות במרחב הציבורי.

גם בחלוקה לפי ימי השבוע בולט יום חמישי כיום המסוכן ביותר, עם 246 תאונות במהלך השנה. לעומת זאת, שבת נרשמה כיום הבטוח ביותר עם מספר התאונות הנמוך ביותר.

הקריאה לפעולה

בארגוני הבטיחות מזהירים כי ללא השקעה בתשתיות ייעודיות, אכיפה מוגברת וחינוך לרכיבה בטוחה, מספר הנפגעים צפוי להמשיך לעלות גם בשנים הקרובות.

הנתונים האחרונים מציבים את הקורקינטים החשמליים כאחד האתגרים המרכזיים בתחום הבטיחות בדרכים בישראל, במיוחד בערים הגדולות שבהן השימוש בכלי התחבורה הפך לחלק בלתי נפרד מחיי היומיום.

רוצים להיות מחוברים לחדשות המקומיות בווטסאפ ולקבל את החדשות לנייד: לחצו כאן